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    <title>もりのりBLOG</title>
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    <updated>2010-02-23T16:26:13Z</updated>
    <subtitle>錆び錆びレーシング
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    <title>バケモノ</title>
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    <published>2010-02-23T12:19:05Z</published>
    <updated>2010-02-23T16:26:13Z</updated>
    
    <summary>言いたい事は良くわかるが、チョット嫌。 出典：近所の地面 なぜカエルを選んだのだ...</summary>
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        <name>もりのり</name>
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        <![CDATA[言いたい事は良くわかるが、チョット嫌。

<img alt="地面" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/flog.jpg" width="384" height="288" />
出典：近所の地面

なぜカエルを選んだのだとか眼が4つとか
細かい事を言えばきりがないけど
「みぎをみて」のカエル本人は左を見てる。]]>
        
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    <title>ガメネーキリポツ</title>
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    <published>2010-01-29T13:25:31Z</published>
    <updated>2010-01-30T08:32:35Z</updated>
    
    <summary> 床で寝転んでいたら顔面に犬が降って来た。 おのれ、犬。 2010/01/30追...</summary>
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        <![CDATA[<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/20100129.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/20100129.html','popup','width=800,height=531,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/20100129-thumb.jpg" width="300" height="199" alt="あっさり折れた" /></a>

床で寝転んでいたら顔面に犬が降って来た。

おのれ、犬。

2010/01/30追記：修理代6000円。]]>
        
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    <title>あけましておめでとうございました</title>
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    <published>2010-01-23T07:53:53Z</published>
    <updated>2010-01-23T08:41:22Z</updated>
    
    <summary>2010年、とうの昔に始まっております。 今年もよろしくお願いします。 去年の地...</summary>
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        <![CDATA[2010年、とうの昔に始まっております。
今年もよろしくお願いします。

去年の地味生活がすっかり板に付き、ハリの無い日々。
そんなんじゃ人間としてマズイだろうと？イキナリ
<font size="+2" color="red">2010酸化鉄レーシング新年会開催！！</font>

●モリムシ号、クロスミッション+ノンスリ　シェイクダウン。
ど～しても夏に入れたWEBER44がしっくり来ないけど、ノンスリすげぇっ！
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-1.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-1.html','popup','width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-1-thumb.jpg" width="300" height="200" alt="地元参加鉄" /></a>

●最速ゆ～すけ号、いつもSタイヤなのでまるで追いつけないけど
今回はラジアルで来てもらった。実は初のガチンコ！！
そしてやっぱり追いつけそうだけど追いつけない。あと0.3秒！
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-2.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-2.html','popup','width=600,height=399,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-2-thumb.jpg" width="300" height="199" alt="静岡より参加鉄" /></a>

●処刑エンジンになったけんじ号。
ナンカンタイヤとカドロンじゃまだ追いつかれる気がしないぜっ！(爆)
マフリャーが完全に抜けてて普通っぽい見た目をまるで裏切る超爆音。
で、そこに4人家族で乗って来てるという・・・(笑)
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-3.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-3.html','popup','width=600,height=399,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-3-thumb.jpg" width="300" height="199" alt="宝塚より参加鉄" /></a>

●弟子カネヲ号。処刑エンジンがチームの誰よりブン回ってるんだけど
ナカナカゆ～すけ号をぶっちぎる日が来ない。師匠越えされて久しいが
モリムシ号がクロスミッションにしちゃったのでまたしても3番に転落。ヘヘッ。
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-4.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-4.html','popup','width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/mihama-4-thumb.jpg" width="300" height="200" alt="東京より参加鉄" /></a>

メニューは美浜サーキット+まるは食堂
+えびせんべいの里+もりのり邸。

楽しかったので余韻から抜け出せねぇ・・・(爆)
　　　　　　　　　　　　　　photos：犬＠かめらまん様]]>
        
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    <title>近況報告</title>
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    <published>2009-11-17T13:02:53Z</published>
    <updated>2009-11-17T13:13:38Z</updated>
    
    <summary>普通に生きてます。 経済的事情によりかなり引っ込んでますが。。。 ワイズカップも...</summary>
    <author>
        <name>もりのり</name>
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        <![CDATA[普通に生きてます。
経済的事情によりかなり引っ込んでますが。。。
ワイズカップも出なかったし。
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSC_0828.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSC_0828.html','popup','width=640,height=425,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSC_0828-thumb.jpg" width="400" height="265" alt="最近のモリムシ号" /></a>

モリムシ号、
ココへ来て電気系統がヘタり出した。
高年式と言えどもスタンダードなので
簡単な回路だし全部の配線あわせても
大した数じゃないんだけど、超めんどくさそう。
今のうちからチマチマ回路図描いとくかな。。。]]>
        
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    <title>ホーチミン再び</title>
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    <published>2009-09-13T13:08:43Z</published>
    <updated>2009-09-13T16:50:09Z</updated>
    
    <summary>いちお、生きてます。 近況を少し。 ●ＷＥＢＥＲ40→ＷＥＢＥＲ44へ換装、○ッ...</summary>
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        <name>もりのり</name>
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        <![CDATA[いちお、生きてます。
<img alt="カメラのテスト中" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/2009-09-12.jpg" width="400" height="266" />

近況を少し。
●ＷＥＢＥＲ40→ＷＥＢＥＲ44へ換装、○ッティング中。(8/12～)
　　調子はイマイチ。
●浜名湖ピクニックなるVWイベントへ。(8/13)
　　独りで出かけるも到着したら終了していた。
●リヤフード上開け化。(8/14)
●モリムシ号6回目の車検完了。丸10年乗ったのね。
　　11年目開始。(9/5)
●運転免許更新。4.9年無事故無違反。
　　あと1ヵ月チョイの所で不良免許。惜しい！(9/6)
●貧乏。(深刻)
●カワイイ甥っ子はどんどん太って。。。カワイイ(笑)

今日は静岡からゆ～すけ君がやってきたので
二人でイチャイチャとシロノワール食いましたとさ。]]>
        
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    <title>復活モリムシ号</title>
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    <published>2009-05-25T14:31:35Z</published>
    <updated>2009-05-27T09:30:59Z</updated>
    
    <summary> 11月初頭のレース予選でミッションブロー、3速消失+シンクロ瀕死で 何とか自走...</summary>
    <author>
        <name>もりのり</name>
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        <![CDATA[<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/2009_05240060.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/2009_05240060.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/2009_05240060-thumb.jpg" width="400" height="300" alt="イボ痔号から" /></a>
11月初頭のレース予選でミッションブロー、3速消失+シンクロ瀕死で
何とか自走で名古屋まで戻ってきたまでは良いものの。。。
どうせ壊れたならと軽い気持ちで(円高+不況前　汗)
メリケン国の某有名ミッション屋へ発注したミッションが
半年の月日を経て遂に完成、晴れて路上復帰できました。ヤッホイ！

偶然搭載する直前に国内で同じパーツを使っているマシーン達に
トラブル発生の情報があり、急遽追加工をする事に。
なんだか色んなトコから配管がニョキニョキ生える
相当カックイイミッションになってしまいましたとさ。たまんねぇ～(笑)

とりあえず、プリウスから乗り換えたので
過去最大のギャップに悩まされとります。。。怖くて踏めねぇ～(笑)]]>
        
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    <title>追悼プリウス号</title>
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    <published>2009-05-23T14:56:23Z</published>
    <updated>2009-05-27T09:30:37Z</updated>
    
    <summary> 実はこのプリウス号、3ヵ月以上乗ったので若干愛着もありつつ 車検が5月23日(...</summary>
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        <![CDATA[<img alt="フロントは結構きれい" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/P5230177.jpg" width="400" height="300" />
実はこのプリウス号、3ヵ月以上乗ったので若干愛着もありつつ
車検が5月23日(土)までだったの。
で、あわててモリムシ号を迎えに岡山へ。
タイムリミットがあったのでございます。

そんなわけで最終日23日の早朝に名古屋を出発。
3時間後には岡山。(爆)
速度が落ちてしまうと再び速度に乗せるのにえらい時間がかかる。
けど、巡航している分にはとっても快適。
燃料15リッター使わずに行けちゃった。
ももさんにETCユニット借りて適当に電源取って仮装着済みだったので
割引対象車となり高速代も超安い♪

安らかに眠りたまえ。。。いい仕事ぶりだったぞ！(笑)

<img alt="横がぐしゃっと来るほど追突されてる" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/P5230178.jpg" width="400" height="300" />
<img alt="異常画面" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/P5230179.jpg" width="400" height="300" />
<img alt="19万キロ超え！" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/P5230180.jpg" width="400" height="300" />
]]>
        
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    <title>おじさんになりました</title>
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    <published>2009-05-04T06:44:47Z</published>
    <updated>2009-05-04T07:05:08Z</updated>
    
    <summary>弟の子が生まれたの。 でらかわいいでかんわ。 自分が父になる日は・・・まだ遠そう...</summary>
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        <![CDATA[弟の子が生まれたの。
でらかわいいでかんわ。
<a href="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSCF6047.html" onclick="window.open('http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSCF6047.html','popup','width=640,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/DSCF6047-thumb.jpg" width="400" height="266" alt="かわええ" /></a>

自分が父になる日は・・・まだ遠そうだなぁ～(汗)]]>
        
    </content>
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    <title>放置ミンシティ</title>
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    <published>2009-03-29T08:45:51Z</published>
    <updated>2009-03-29T09:25:07Z</updated>
    
    <summary>別にタイトルに大意はないですが。ブログ放置しすぎミンシティだねと。 最近はミッシ...</summary>
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        <![CDATA[別にタイトルに大意はないですが。ブログ放置しすぎミンシティだねと。

最近はミッション製作を依頼したアメリカ人のやる気が出るまで
暫く掛かるだろってんで繋ぎにプリウスに乗っとります。
追突されてグシャっとなってる20万キロ走行の初代プリウス。

交差点とかで止まると「カクンッ」とエンストするんです。
それで正常なんですと。
半分電気自動車なのでエンストしたままでも走るなんて
頭では理解できても体が理解できません。

燃費はいいですね、
普通に走ってりゃ10km/lぐらいのモリムシ号が
渋滞通勤してると大体5km/l行かないぐらい。
ウチの唯一の「低排出ガス車」であるランクルならきっと2km/l。（笑）
そんな使われ方をする中でポンコツプリウスは
13km/lぐらい走ってくれる。しかもレギュラーガス。

た・だ・し♪
<font size="+1" color="red">走らん！</font>
ビックリするほど走らんのです！
と、普通に走る領域までアクセル踏んだらば（つまり床が抜けるぐらい　笑）
モニタに「車体に異常が発生しました」と出てびっくり。
トヨタに駆け込んだところ
ト「バッテリー異常です、交換は33万円です。納期は1ヶ月半です。」
モ「・・・まぁ燃えなきゃいいですわ」
という訳でモニタに「！」マークが出たまま暮らしています。

しかしそんなんでも周りには「いい車に乗り換えた」と思われてる。
っほっほっほ。。。はぁ・・・。]]>
        
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    <title>おけあめ2009</title>
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    <published>2008-12-31T15:00:00Z</published>
    <updated>2008-12-31T15:08:44Z</updated>
    
    <summary>本年もよろしくお願いいたします。...</summary>
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        本年もよろしくお願いいたします。
        
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    <title>年の瀬</title>
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    <published>2008-12-29T14:38:25Z</published>
    <updated>2008-12-29T14:45:09Z</updated>
    
    <summary>クリスマスって事でディナーへ出かけたり 仲間との楽しい忘年会があったり そこそこ...</summary>
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        <name>もりのり</name>
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        クリスマスって事でディナーへ出かけたり
仲間との楽しい忘年会があったり
そこそこ充実してはいるんだけれども。。。

やっぱしモリムシ号が心のバランスを保つ上で
重要なポジションだったなぁ。
一応、移動には使えないけど2速までは辛うじて行けるんで
週に一度はブン回してホイルスピンしながら近所一周。
ヨシヨシと言いながらまた眠りに。。。

食べる系のイベントが多い割に
沢山ゴハンが食べられない体になってきている模様。
すぐにベビーポンポンになってしまう。
内臓脂肪が胃を圧迫しているのか？コエーコエー。
        
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    <title>ぷくぷく</title>
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    <published>2008-12-08T14:00:00Z</published>
    <updated>2008-12-08T15:22:12Z</updated>
    
    <summary>モリムシ号が動かないもんだから運動不足。。。 普通は逆？(笑) 先月の筑波から戻...</summary>
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        モリムシ号が動かないもんだから運動不足。。。
普通は逆？(笑)

先月の筑波から戻って以来ひと月ぶりにエンジン掛けて
近所をぐるっと動かしてみました。
すっごく調子はいいのよね。ギヤさえ入れば。

11月は筑波でレース、横浜で仲間の結婚パーティー、
千葉ネズミの国と毎週のように関東進出、
名古屋では部署異動したので歓迎会。(と、同時に食うわね)
12月は秋田出張、そんでもって昨日は
またしても20年来の仲間のパーティー。(でやっぱし食うわね)

毎週末イベント三昧で
おなかがポ～ニョポ～ニョ。。。

モリムシ号のミッションは米国に注文出してます。
筑波でノーマルミッション＋ラジアルタイヤで
結構簡単に45秒切れたので
実はかなりウキウキしとります。どんどん行くぞ！
        
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    <title>Y&apos;s CUP round22　その4</title>
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    <published>2008-11-03T14:05:00Z</published>
    <updated>2008-11-30T13:20:04Z</updated>
    
    <summary>脈絡なく書きすぎて飽きた・・・(笑) 要するに、 普段ツインキャブついてるけんち...</summary>
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        <![CDATA[脈絡なく書きすぎて飽きた・・・(笑)
要するに、
普段ツインキャブついてるけんちゃんが
シングルキャブ載せてAクラスでダートラ＆ドリフト。(笑)
いつもどおりBクラスにエントリーした僕は調子良すぎて？
トランスミッションが壊れてリタイヤ。
カネヲがCクラスに飛び級エントリーし優勝。
ゆ～すけ君がプロクラスに飛び級エントリーし、ぶっちぎり優勝。
そのままストリート最速決定戦もぶっちぎったというお話です。(爆)

●プロクラス決勝
　頑張って応急処置したゆ～すけ号が
　ストリートカーなのにぶっちぎりポールポジション。
　ってトップの人はフォーメーションラップが最後なのをいいことに
　今頃初めてスタート練習してる。。。(笑)
　止まってはタイヤスモーク、止まってはタイヤスモーク。。。
　お願いだからオイル漏れないで。。と願いながら。

●プロクラススタート
　もう普通に仏恥義理！！
　周りのレースカー達のだれも相手にならないじゃん。
　主催者のsatoさんとGTバグがいい走り。
　この2台見てたらいつもの速いプロクラス。
　でもゆ～すけ号だけ視界に入らないほど全然先で独走状態。
　なんじゃこりゃ。

●また恥ずかしい音
　と、ゆ～すけ号から世にも恐ろしいベトベトサウンド。
　ビロビロビロ。。ってありえない悲しい音に変わっちゃった。
　1気筒死んでるなんてもんじゃない、2気筒ぐらい？？？
　明らかに遅くなった。

●なんか生まれた
　最終コーナーで変な音のまま
　トップを独走するゆ～すけ号から何か出た。
　コロンコロ～ンって。(爆)
　
　え～っ！！な～に～そ～れ～！

　落としたのはなんとタコアシ・・・！！
　排気ポート直であのスピードで走ってたのか。。。
　タコアシは綺麗に最終コーナー外側に
　コースアウトしていったよ。
　何とシュールな絵なんだ。。。(笑)

●タコアシ無しのままゴール
　無論酸化鉄レーシングのストリートカーが
　プロクラスでぶっちぎり優勝という
　とんでもないことをやってのけたって事で
　ありえないぐらい凄いことなんだけど
　ビロビロ音させながらゴール。
　何かイマイチ二枚目感が足りないというか
　ゆ～すけ君らしいというか・・・（笑）
　
　しかしすぐ後にストリート最速決定戦があるのだっ！
　ウィニングランしとる場合じゃないのです。

●アッツアツのタコアシはいかが？(笑)
　けんちゃんがコースからタコアシ拾って来た。
　パドックに帰ってきたゆ～すけ号はそのままジャッキアップ、
　届いた熱々のタコアシをササッと取り付けて
　そのまま行ってらっしゃ～い。慌ただしい・・・。

●ストリート最速決定戦　もう心配いらんとです
　オイルも出ないしタコアシも取れない（笑）ゆ～すけ号は
　もう無敵★思う存分走って頂戴。
　カネヲもグリッドについている。相手はベンツだね。
　2番グリッドにはGTバグ。レースカーに保安部品つけたんだって。
　といってもゆ～すけ号と距離が縮まることは一切なく
　完全に独走状態。なんか41秒台でラクラク周回してる。

　ゴールしてみればプロクラスのコースレコードを更新。
　なんちゅう事をするんじゃキミは。（笑）

●さて帰れるのか？モリムシ号
　酸化鉄レーシング大勝の喜びの中ウキウキしたまま
　誤魔化しながら壊れた車で帰らないと。
　予選中にミッション壊れてパドックに車戻してから
　状況確認さえしてなかった。
　コース上で3速がバラバラになったと判定したけど。　
　
　エンジン掛けるとリヤから壮大な壊れてるサウンド。
　3速以外は普通に使えるはず。
　VWのノーマルミッションは
　1・2速と3・4速がかなり離れているので
　2速引っ張って4速ならドロドロとまぁまぁ走れるはず。

●帰路につく
　3速が無いって結構つらい。街乗りじゃ3速メインだから。
　仮にも高回転型のエンジン、4速1500回転での走行。
　2速が8000回転まで引っ張れるけど家まで4～500キロ。
　毎回やっちゃいられましぇん。

　天下一品で祝勝会してけんちゃんはブレーキパッド交換、
　床に開いた穴から後席シートベルトが地面に擦って火花バリバリ。
　とっても酸化鉄。。。家族満載なので大変危険でもあり。　
　カネヲはその後の高速道路上にてバイバイ。

　横浜まで走ってその夜はウキウキとみんなでしゃべったね～。

<<帰り編で終わります、終わりたいです。>>]]>
        
    </content>
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    <title>Y&apos;s CUP round22　その3</title>
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    <published>2008-11-03T14:02:59Z</published>
    <updated>2008-11-10T16:27:47Z</updated>
    
    <summary>筑波サーキットで逝ってきました ●モリムシ号ミッションブロー・・・ 　うむむ、3...</summary>
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        <name>もりのり</name>
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    </author>
    
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        <![CDATA[筑波サーキットで逝ってきました

●モリムシ号ミッションブロー・・・
　うむむ、3速が完全にパイパン状態になってしもた。。。(爆)
　破片がミッション内部でグチャグチャゴリゴリ。
　パドックへ戻ったらみんなは必死にゆ～すけ号整備中。
　モリムシ号の死に様は誰も見てないのね・・・(寂)
<img alt="既に死んでいる" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/081102_1143~001.jpg" width="300" height="400" />
●チームミッションブロー結成？
　先週はゆ～すけ号、モリムシ号はレース中。
　どちらも3速パイパン。
　連帯感の強いチームだワイ。
　祝　3速パイパンズ結成。。。嫌じゃ。

●変なテンション
　テンション最高潮で壊れてしまったので
　なんか心は急に止まれない感じ。特に悲しくもなく
　うむむ帰れるんだろうか～！！どうしようか～！！
　ヤッホイ。困ったぞ。ヤッホイ。
　そんな感じ。(笑)

　で、壊れたモリムシ号の状態を気にする事もなく
　Ｂクラスの他の人々の走りを見るでもなく
　普通にゆ～すけ号のサポートに回る。ヤッホイ！

●プロクラス予選
　さて、ゆ～すけ号の修理の成果を見るときが来た。
　タイムが仏恥義理なのは何となくわかってる。(笑)
　それよりも油噴いて決勝グリッドにつけない事が心配。
　ハラハラしながらみんなで祈るような気持ちで応援。
　3気筒になることはなかった。
　でも最後の方で油噴いたような。。。

●再び油まみれ
　やっぱし油でドロッドロ。ああ～もうヤバいヤバイ！
　リタイヤか？まずいぞ！原因探し再び。

　と、さっき急遽作ったブローバイタンクを外してみたら
　スンゲー量の油が入ってる。。。穴まで開いてる。(笑)
　前半平気で後半に出たって事は、要するに溢れたのね。

●ボロ車乗りは応急処置が得意
　メンバーみんなで考えて、室内にでっかい缶置いて
　そこまでホースひっぱることに。
　その缶が溢れても大丈夫なように周りにウエス敷き詰め。
　自然にメンバーがササッとバラけ、持ち場を見つけて
　それぞれがキッチリ仕事をこなす。
　申し合わせたわけでもないのに凄い連携プレー。
　これってすっごく楽しい。

●昼休み
　昼までに大体作業は終了。
　後はそれぞれの決勝レースを残すのみ。僕を除いて。。。(泣)

●A・A'クラス決勝
　実はけんちゃんが予選2番手だったりするのだ。　
　車に差が無いAクラスが最も過酷だと思われるだけに
　けんちゃんの腕一本でここまでのし上がってるって訳。
　いいタイヤ履いてる訳でもないのに。失礼ながら結構驚き。
　やるじゃん～。
　僕の出番はもうないので心置きなく応援できちゃう。
　パパ～ガンバレ～！

●けんちゃんの1コーナーがメチャメチャ速い
　いい感じ、引けを取らないどころかけんちゃん1台ぶっ飛んでる。
　ところが序盤でオフロード走行。最下位に。
　さてはテンション最高潮にてホントにぶっ飛んでる？(笑)
　そこからかなりいい走りをするもゴボウ抜きとは行かず
　表彰台には届かなかった。
　でもキレイにカウンターあてて走るけんちゃんが
　確実にスキルアップしているのを目の当たりにして
　ただひたすら楽しかっただけの合宿の成果が出ている事を実感。
　スゲースゲー。ホントにスゲー。
<img alt="ドリフトけんちゃん" src="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/keni.jpg" width="368" height="334" />

●B･Cクラス決勝
　僕も出るはずだった決勝レース。
　カネヲが僕の怨念を乗せて走ってくれるそうな。
　レース序盤はHolicさんとakinanさんの独走バトル状態。
　この2台が群を抜いて上手で速い。草レースじゃないみたいに。
　カネヲはフロントタイヤが温まるまで
　牛乳カオリさんに追いつかれそうなペース。
　おーい真面目に走れー！(笑)
　と、だんだんペースアップ。あっという間に先頭の2人に追いついた。
　そして終盤で周回遅れを絡めつつその2台をパスしトップに。
　もう大興奮。あのカネヲがブチ抜くという行為をしたのよ！
　外から見てドエライ速い2台を抜いて。
　ちゃんとレースらしいレースでバッチリ優勝！すごすぎ！
　ちょっと涙出そうになりました。

<<まだつづくみたい>>]]>
        
    </content>
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    <title>Y&apos;s CUP round22　その2</title>
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    <id>tag:www.iron-oxide-racing.com,2008:/morinori/blog//1.258</id>
    
    <published>2008-11-03T11:55:40Z</published>
    <updated>2008-11-07T11:59:12Z</updated>
    
    <summary>筑波サーキット走ってきました。 ●2日(火)　朝4時 　起床！いつも寝起きは悪く...</summary>
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        <name>もりのり</name>
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    </author>
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.iron-oxide-racing.com/morinori/blog/">
        <![CDATA[筑波サーキット走ってきました。

●2日(火)　朝4時
　起床！いつも寝起きは悪くない。
　そしてゆ～すけ号先頭で
　レースカー(笑)4台＋工具タイヤ満載のももバス
　ぞろぞろと筑波サーキットを目指す。
　みんな当たり前過ぎて気にもならないけど
　当然自走でこんな遠く離れた茨城県を走ってる。
　素人整備のVWなのになかなか壊れないじゃん。
　とか思いながら。その時は。。。その時は。。。

●2日(火)　朝7時過ぎ
　ちょっとゲートオープンに遅刻。
　ゆ～すけ号とカネヲ号はここでSタイヤに履き替えるので
　ジャッキアップ。準備開始。
　ゆ～すけ号は新品ミッションのオイル交換してから
　レースに出るってんで結構大変。

　モリムシ号は最初から最小限の装備(笑)で名古屋を出たので
　メンバーの手伝いをしたりカックイイカルマンの皆さんに挨拶したり。
　通勤タイヤのままレース出ちゃうぜ～。
　といっても通勤タイヤはブリヂストンのRE01Rだけれども。

●2日(火)　フリー走行
　気がついたらフリー走行の時間。
　今回はエンジン1700cc以下のBクラスと
　ストリートカー無制限のCクラスが混走なの。
　モリムシ号は1641ccなのでCクラスの人々の
　邪魔になりたくないなぁと思いながらコースへ。　
　なんだかみんなSタイヤ履いてる～って気負いすぎ
　いきなり1コーナーで大スピン。
　今日の出走者全員と回転しながら挨拶できちゃった。(爆)

　これで吹っ切れた。そっからはコースのほとんどで
　ケツふりふりのアクセルペッタンコ走法。
　そうでもしなきゃCクラスに置いていかれるっ！
　頑張って走ったので今まで外から速いなぁと憧れていた
　Cクラスの超カッコイイ親方カルマンとも楽しくバトルできた。
　走った感じからすると45秒中盤ぐらいかな。

　カネヲもBクラス車両なんだけどもCクラスへ参戦。
　コース上で1度も会わなかったけどかなり速いはず。

●MSDの効果？
　モリムシ号がめっちゃめちゃ調子いい。簡単に7500回転常用。
　バルブスプリングなんて4年ぐらい経つんだけどな。。。
　今までは6000回転から先は普通に回るんだけど苦しかった。
　それがえらく軽々と回るし、トルクも十分。コリャイイ！！

　車が調子良くて気分がいいのもあって
　体の方もいいモチベーション。集中して周りもよく見えてる。
　美浜サーキットでドリドリ慣れしたせいか
　1コーナーでもインフィールドでも最終コーナーでも
　車斜めに向けたまますっ飛んで行ける。いや～気持ちいい。
　気持ちよすぎて走りがラフだなこりゃ。でも楽しい。

●フリー終了
　あまりにも気持ちよかったのでニヤニヤして戻ると
　ゆ～すけ号の整備をまだやってる。。。
　あれ？カネヲ号もまた油出してる・・・。
　後半のシマシマ旗はカネヲの仕業かっ！
　そういえば最終コーナー真横向いたぞコラー！(笑)
　なんやかんや忙しく過ごしたらばDクラスのフリー走行。

●プロクラスフリー走行
　なんと今回ゆ～すけ君はレースカーに混じってDクラスに参戦なのだ。
　車体はいつものBクラスで走っている状態とさほど変わらず。
　エンジンは処刑さんがtipoのレースで優勝した時の1998cc。
　本当はCクラスの車両なんだけど。勢い余ってDクラス参戦。

　新品ミッションで初めて全開くらわすのがサーキットだなんて。
　過酷なオーナーに買われたミッションだねぇ～(笑)

　で、レースカーに混じって走るゆ～すけ号。
　あら？？ついていくどころが誰もついて来れない。
　仏恥義理。

　ところが・・・3周ぐらい走ったら確実に1発死んでるサウンド・・・。
　さらに走っているととってもオイリーな・・・。
　とっても整備不良な匂いをプンプンさせながら
　それでも引き続き仏恥義理。
　お～い壊れとるぞ～戻ってこーい！とみんなで心配するも
　結局最後まで走り切っちゃった。

●ゆ～すけ号ピンチ！
　みんなで青い顔して大修理する覚悟でゆ～すけ号を迎える。
　ところが・・・。
　乗ってるゆ～すけ君は
　1発死んでるの気付かなかったんだと。。。
　なんか速くないな～ぐらいで。

　で、エンジンルームは油ベッタベタ。
　左リヤタイヤ付近も油でエライコッチャ。
　プラグコードは1本抜けとる。なんのこっちゃ！！
　やばくね？？コレやばくね？？

　すぐさまジャッキアップ、みんなで原因探し。
　エンジンじゃないっぽい。
　ブローバイのホースを大気解放しているところから
　思いっきり噴きまくったみたい。
　ブレーキクリーナーの長い缶を切って
　ホースの先っちょ突っ込んでおこう。これでOKっしょ！(笑)
　プラグコードはちゃんとさしておいたよ。

●B/Cクラス予選
　ってゆ～すけ号直してたら予選の時間ジャン！
　あとはみんなに任せてカネヲと2台で予選に向かう。
　前に牛乳屋カオリさん。今回ツインキャブにしてきて結構速いのよ。
　もうSタイヤがダメだと言ってたけど抜かすのは大変そうだ。
　モリムシ号が思いっきりナナメ向いてんのに
　カオリさんてば普通に曲がってたし～。
　それを見つつ来シーズンはSタイヤ買おうっと心に誓う。

●タイムアタック開始！
　さて、テンションあげてタイムアタックモード！！
　アドレナリン全開で2速ホイルスピンで向き変えて
　8000回転チョイで3速・・・っ！
　<font size="+2" color="red">パーン！ガラガラガラ・・・・</font>

はいっミッションブローです。
お～い、まだダラダラ2周しか走ってないよ～(涙)
ガラガラガラガラとパドックへ。リタイヤざます。
ちょっとぉ通勤車なんですけど～

<<さらにつづく>>]]>
        
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