HID（Loビーム）&LEDスモール取り付け
	ノーマルはハロゲンのH7バルブが入ってました。 ヘッドライト表面を研磨して多少明るくなったものの、旧車のビートルには遠く及びません。 夜の移動が多いためやっぱりHIDは入れたいですね。 というわけでさっそくヤフオクで落札。 どんどん値段下がってますね。55Wデジタルバラスト 6000Kで送料込6000円くらいでした。 車検の度にバルブ替えるのも面倒なので6000Kにしました。
		近くの洗車場での作業です。 ジャッキアップしてウマに載せます。
	グリル、バンパーを外す前に、ボンネット開けるためのレバーを外します。 画像ではわかりずらいですが、金属のクリップを上に上げて、 レバーの間にマイナスドライバーを入れて、広げるようにひねると外れます。 ちょっとこつが必要な作業ですね。
		こんな感じで抜けます。
	上向きからとまってるトルクスを2ヶ所外して、グリルを上方向に持ちあげると外れます。 いちばん右のクリップが固くて外しずらかったです。 グリルを手前に倒して、後ろから手を入れてクリップを外しました。
		合計10か所くらいかな、トルクスを全部はずしてバンパーを手前に引くと外れます。 フォグの配線も外せばバンパーは下せます。
	フォグにはH3のバルブが入ってました。 これもそのうちHIDにします。3000Kかな。
		トルクス4か所と左のバンパー止めるステー部分も2ヶ所外すとライトユニットが外れます。 ここまで全部見える位置のネジなので別に難しくはありませんでした。
	バルブを止める台座にコネクタを通します。 ぎりぎり通らないくらいで、コネクタをちょっとつぶして無理やり通しました。 ここで問題が。 ロービームは明かりが上に反射して地面を照らします。 しかし台座の向きがノーマルのままだとバルブのセラミック？の部分が上に来てしまい、 照射部分に影響が出そうな気がします。 というわけでバルブ側の台座をちょっとニッパで切って180度回転させて取り付けました。 これが正しいやり方かどうかは不明。
		純正ゴムカバーに25mmの穴をあけてバルブ付属のゴムを通します。 後はバラストを適当なところに固定して元に戻せば完了です。 スモールは画像右側の三角部分の蓋を取ると中にあります。 引っ張れば抜けるので特にこつも工具も必要ありません。 LEDは極性があるので一旦取り付けたところで点灯するか確認。 点灯しない場合入れ替えれば点灯します。
	さて、それでは比較です。 ハロゲンもHIDも絞り値、シャッタースピードは同じで撮ってます。 左がハロゲン、右がHIDです。 ま、書かなくてもわかると思いますが。
		スモールは元の画像撮るの忘れてました。 １Wヒートシンクタイプです。
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