もりのりBLOG

脈絡なく書きすぎて飽きた・・・(笑)
要するに、
普段ツインキャブついてるけんちゃんが
シングルキャブ載せてAクラスでダートラ＆ドリフト。(笑)
いつもどおりBクラスにエントリーした僕は調子良すぎて？
トランスミッションが壊れてリタイヤ。
カネヲがCクラスに飛び級エントリーし優勝。
ゆ～すけ君がプロクラスに飛び級エントリーし、ぶっちぎり優勝。
そのままストリート最速決定戦もぶっちぎったというお話です。(爆)

●プロクラス決勝
　頑張って応急処置したゆ～すけ号が
　ストリートカーなのにぶっちぎりポールポジション。
　ってトップの人はフォーメーションラップが最後なのをいいことに
　今頃初めてスタート練習してる。。。(笑)
　止まってはタイヤスモーク、止まってはタイヤスモーク。。。
　お願いだからオイル漏れないで。。と願いながら。

●プロクラススタート
　もう普通に仏恥義理！！
　周りのレースカー達のだれも相手にならないじゃん。
　主催者のsatoさんとGTバグがいい走り。
　この2台見てたらいつもの速いプロクラス。
　でもゆ～すけ号だけ視界に入らないほど全然先で独走状態。
　なんじゃこりゃ。

●また恥ずかしい音
　と、ゆ～すけ号から世にも恐ろしいベトベトサウンド。
　ビロビロビロ。。ってありえない悲しい音に変わっちゃった。
　1気筒死んでるなんてもんじゃない、2気筒ぐらい？？？
　明らかに遅くなった。

●なんか生まれた
　最終コーナーで変な音のまま
　トップを独走するゆ～すけ号から何か出た。
　コロンコロ～ンって。(爆)
　
　え～っ！！な～に～そ～れ～！

　落としたのはなんとタコアシ・・・！！
　排気ポート直であのスピードで走ってたのか。。。
　タコアシは綺麗に最終コーナー外側に
　コースアウトしていったよ。
　何とシュールな絵なんだ。。。(笑)

●タコアシ無しのままゴール
　無論酸化鉄レーシングのストリートカーが
　プロクラスでぶっちぎり優勝という
　とんでもないことをやってのけたって事で
　ありえないぐらい凄いことなんだけど
　ビロビロ音させながらゴール。
　何かイマイチ二枚目感が足りないというか
　ゆ～すけ君らしいというか・・・（笑）
　
　しかしすぐ後にストリート最速決定戦があるのだっ！
　ウィニングランしとる場合じゃないのです。

●アッツアツのタコアシはいかが？(笑)
　けんちゃんがコースからタコアシ拾って来た。
　パドックに帰ってきたゆ～すけ号はそのままジャッキアップ、
　届いた熱々のタコアシをササッと取り付けて
　そのまま行ってらっしゃ～い。慌ただしい・・・。

●ストリート最速決定戦　もう心配いらんとです
　オイルも出ないしタコアシも取れない（笑）ゆ～すけ号は
　もう無敵★思う存分走って頂戴。
　カネヲもグリッドについている。相手はベンツだね。
　2番グリッドにはGTバグ。レースカーに保安部品つけたんだって。
　といってもゆ～すけ号と距離が縮まることは一切なく
　完全に独走状態。なんか41秒台でラクラク周回してる。

　ゴールしてみればプロクラスのコースレコードを更新。
　なんちゅう事をするんじゃキミは。（笑）

●さて帰れるのか？モリムシ号
　酸化鉄レーシング大勝の喜びの中ウキウキしたまま
　誤魔化しながら壊れた車で帰らないと。
　予選中にミッション壊れてパドックに車戻してから
　状況確認さえしてなかった。
　コース上で3速がバラバラになったと判定したけど。　
　
　エンジン掛けるとリヤから壮大な壊れてるサウンド。
　3速以外は普通に使えるはず。
　VWのノーマルミッションは
　1・2速と3・4速がかなり離れているので
　2速引っ張って4速ならドロドロとまぁまぁ走れるはず。

●帰路につく
　3速が無いって結構つらい。街乗りじゃ3速メインだから。
　仮にも高回転型のエンジン、4速1500回転での走行。
　2速が8000回転まで引っ張れるけど家まで4～500キロ。
　毎回やっちゃいられましぇん。

　天下一品で祝勝会してけんちゃんはブレーキパッド交換、
　床に開いた穴から後席シートベルトが地面に擦って火花バリバリ。
　とっても酸化鉄。。。家族満載なので大変危険でもあり。　
　カネヲはその後の高速道路上にてバイバイ。

　横浜まで走ってその夜はウキウキとみんなでしゃべったね～。

<<帰り編で終わります、終わりたいです。>>